Da ich bereits an einem 3er Golf BJ 1996 das Vergnügen hatte, diese Haubenlifte zu verbauen, habe ich mir für meinen '98er Astra G dieselben gegönnt. Leider ist hier der Einbau etwas komplizierter, als bei besagtem Golf. Die beiliegende Anleitung bezieht sich nur auf das Vorgänger-Modell Astra F. Für den Astra G gibt es aber genügend (sogar bebilderte) Anleitungen im Netz, weshalb das zu verschmerzen ist. Als Montagewerkzeugt genügt eine Knarre mit 13er Stecknuss, ein 10er und ein 13er Ringschlüssel. Allerdings musste ich beim Einbau einige Ungereimtheiten feststellen, was das beiliegende Zubehör betrifft. Die beiliegenden M6 Innensechskantschrauben habe ich z.B. überhaupt nicht benötigt. Der Sinn dieser erschließt sich mir auch nicht wirklich. Flacher als der Kopf der originalen Kotflügelschraube ist die Inbusschraube nämlich nicht wirklich, weshalb der Druckzylinder so oder so bei geschlossener Haube daran anliegt. Die Haube schließt dennoch sauber und die Spaltmaße passen auch noch. Des weiteren habe ich pro Seite zwei zusätzliche Unterlegscheiben in den Spalt zwischen Karosserie und Kotflügelblech auf Höhe des Montagelochs eingesetzt, damit sich das Karosserieblech beim Anziehen der M8 Schraube nicht verbiegt. Alles in allem gelingt die Montage der Haubenlifte auf beiden Seiten innerhalb von ca. 30 Minuten. Vorausgesetzt, man bringt etwas Geduld und handwerkliches Geschick mit und hat ein brauchbares Sortiment an Maschinenschrauben, Unterlegscheiben und Werkzeug zur Hand.Vollständige Rezension lesen
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Habe gar nicht geahnt dass es die Möglichkeit gibt beim OPEL Astra G Haubenlifter für die Motorhaube einzubauen - jedoch in YouTube habe ich es gesehen und habe diesen Artikel bestellt und eingebaut. Der Einbau war mit einigen kleinen Anpassungen schnell getan. Bei mir ging es im Bereich der Kugel-Köpfe an der Haube etwas eng zu - Ich habe die Befestigungswinkel etwas nach gebogen und musste die Bohrung zu einem Langloch bearbeiten. Danach passte es gut. Die Haube lässt sich leicht nach oben bewegen und bleibt sicher in der oberen Position stehen. Zu bemängeln wären die 8-ter Unterlegscheiben, die sind einfach zu dünn und verbiegen sich beim Anziehen, habe sie gegen stabilere getauscht. Die Karosserie-Schraube (2-te von der Trennwand) habe ich entfernt da sie dem Feder-Zylinder im Weg ist. Sehr schönes Einbauset! Bin begeistert und sehr zufrieden.Vollständige Rezension lesen
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Entgegen der Behauptung im Opel Forum passen die Lifter nicht in den Zafira A ! Ansonsten sind die Lifter aber vollkommen in Ordnung und haben genug Kraft.
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Sehr schneller Versand und gute lifter bin zu Frieden Einbau ist auch leicht
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Ich habe diese Lifter vor knapp 10 Monaten gekauft und natürlich ziemlich direkt einbaut. Nun sind die Teile am Rosten und sehen überhaupt nicht mehr schön aus. Enttäuschen mich leider. Jedoch lässt sich die Motorhaube echt gut öffnen.
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