Thermomanagement im batteriebetriebenen Pkw unter Nutzung eines Kaltdampfprozesses mit Se-kundärkreislaufsystem (Audi Dissertationsreihe)
von Cuvillier Verlag
Die Dissertation "Thermomanagement im batteriebetriebenen Pkw unter Nutzung eines Kaltdampfprozesses mit Sekundärkreislaufsystem" aus der Audi Dissertationsreihe bietet eine umfassende Untersuchung innovativer Ansätze zur Wärme- und Energiemanagement in Elektrofahrzeugen.
Der Fokus liegt auf der Anwendung eines Kaltdampfprozesses, der es ermöglicht, die Effizienz der thermischen Regelung in batteriebetriebenen Fahrzeugen erheblich zu steigern. Durch die Implementierung eines Sekundärkreislaufsystems wird eine verbesserte Temperaturkontrolle erreicht, was nicht nur die Leistungsfähigkeit der Batterie optimiert, sondern auch die Lebensdauer der Fahrzeugkomponenten verlängert.
Die Arbeit verbindet theoretische Grundlagen mit praktischen Anwendungen und bietet wertvolle Erkenntnisse für die Entwicklung fortschrittlicher Elektrofahrzeuge. Sie richtet sich an Fachleute und Wissenschaftler im Bereich Fahrzeugtechnik, Elektromobilität und thermische Systeme.
Eine detaillierte Analyse der bestehenden Technologien und deren Weiterentwicklung wird durch praxisnahe Fallstudien ergänzt, die die Umsetzung der vorgeschlagenen Konzepte demonstrieren. Die Dissertation ist ein bedeutender Beitrag zur Forschung im Bereich der nachhaltigen Mobilität und der Effizienzsteigerung von Elektrofahrzeugen.
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