2 Stk. Daiwa Saltiga 8000H Expedition - Meeresrolle (Doppelpack)

Daiwa Saltiga 8000H Expedition - Meeresrolle (Doppelpack) - REAL FOUR Meeresrolle mit Mag Sealed Body Konstruktion. Die neue SALTIGA EXPEDITION wurde mit den neusten technischen Errungenschaften aus Japan ausgestattet. So wurde die Kurbelachse mittels zweier Mag Sealed Kugellagern an den Seiten vollkommen abgedichtet - es kann kein Salzwasser seitlich über die Kurbelachse in das Gehäuse eindringen - die Lebensdauer Ihres Getriebes wird so deutlich optimiert - das Auftreten von Salzkristallen im Getriebe wird bei normalem Einsatz ausgeschlossen. Das Hyper DigiGear Antriebsrad wird mittels CNC-Maschine aus einem Block gefräst und hält auch den allerhöchsten Belastungen der Meeresangelei Stand. Der Bremsknopf der SALTIGA Expedition Serie wurde aus einem speziellen Metall-Verbundstoff gefertigt, der die Hitze ableitet und die Bremse so vor Überhitzung im Drill schützt. Die Größe 5500 mit 15kg Bremskraft eignet sich hervorragend zum schweren Pilken in Norwegen auf Dorsch und Heilbutt, sowie für das leichtere Fischen in den Tropen auf Amberjack, GT, etc. Die Größe 8000 wurde für die extreme Angelei auf Yellow Fin, GT und Amberjack konstruiert, wenn neben extremer Bremskraft (30kg) auch ein sehr großes Schnurfassungsvermögen notwendig ist. Der Bügelumschlag erfolgt grundsätzlich von Hand. Technische Details: REAL FOUR Concept, Mag Sealed Body Konstruktion, 13 Kugellager (inkl. 2 "CRBB" und 3 Mag Sealed Kugellager), 2 Mag Sealed Kugellager auf der Kurbelachse, 1 Mag Sealed Kugellager im Schnurlaufröllchen, Zaion Air Rotor, HardBody-Z Aluminium-Rollenkörper, UTD Bremssystem, wasserdicht, CNC gefrästes Hyper DigiGear Getriebe, Infinite Anti-Reverse® Rücklaufsperre, Einteiliger Airbail® Rollenbügel, Twist Buster® II Schnurlaufröllchen, Geschmiedete ABS Aluminiumspule, Maschinengefräste Aluminiumkurbel, CNC gefräster Kurbelknauf, Silent Oscillation System, Rotor Brake - verhindert den ungewollten Bügelumschlag, Made in Japan!

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