1960:
Der Ur-AMIGO erblickt das Licht der Welt. Mit einer Spannweite von 1770 mm in erster Linie als Freiflugmodell konzipiert kann das Modell aber schon ferngesteuert-werden.
1966:
1990:
Ab 1990 erscheint der AMIGO III mit geringen Detail-Änderungen, immer noch hergestellt in Kirchheim unter Teck.
2011:
Mit neuem, frischem Outfit kommt 2011 der AMIGO IV in den Graupner Neuheiten-Katalog. Die Bauteile sind inzwischen lasergeschnitten und die Werkstoffpackung wird ab diesem Zeitpunkt in Vietnam hergestellt.
2017:
Der AMIGO V No. 9541 wird ausgeliefert, das Modell ist eine Reminiszenz an den AMIGO II die Tragfläche, Höhen-und Seitenleitwerk entsprechen dem AMIGO II, das Rumpfdesign ist nahezu identisch. Lediglich die tiefgezogene Kabinenhaube hat eine moderne Form und ist per Magnetverschluss abnehmbar.
Markante Dinge wie die klassische Farbgebung des AMIGO II zieren den AMIGO V. Auch die klassische Bespannung mit Japan-Bespannpapier und die Lackierung mit Spannfix Immun Spannlack wird für den AMIGO V empfohlen und in der Bauanleitung detailliert beschrieben. Diese Art der Bespannung verleihen dem AMIGO V die legendär gutmütigen Flugeigenschaften und gibt der filigranen Tragfläche eine hohe Torsionsfestigkeit.
AMIGO V die optimierten Details:
Bauplan Maßstab 1:1 im Format DIN A 0. Die linke und rechte Tragflächenhälfte ist aufgedruckt.Der Bauplan muss nicht mehr mit Öl behandelt werden, damit die linke Flächenhälfte auf der Bauplanrückseite sichtbar wird und aufgebaut werden kann.Der Zusammenbau ist einfacher, da mehrere Balsaholzteile nicht mehr ge
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