36421 Diesellokomotive BR 132, DR, Ep. IV (inkl. Sound)

Die Diesellokomotive BR 132, auch bekannt als "Ludmilla", war eine Baureihe der Deutschen Reichsbahn (DR) in der DDR. Sie wurde für den schweren Güterverkehr eingesetzt und war besonders leistungsstark. Die BR 132 wurde von 1973 bis 1982 gebaut und insgesamt 281 Mal produziert. Sie war eine Weiterentwicklung der Vorgängerbaureihe BR 130 und hatte eine Leistung von 2.200 kW. Die Lokomotive war mit einer hydraulischen Kraftübertragung ausgestattet und hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Die BR 132 wurde hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt und zog schwere Güterzüge über lange Strecken. Sie war vor allem auf den Strecken der ehemaligen DDR präsent, kam jedoch auch in anderen Ländern des Ostblocks zum Einsatz. Die Lokomotive hatte eine markante Erscheinung mit ihrem kantigen Design und den beiden großen, rechteckigen Scheinwerfern an der Front. Sie war grün lackiert und trug die charakteristischen DR-Farbgebung mit gelben Stoßfängern und rotem Zierstreifen. Die BR 132 war auch für ihren charakteristischen Sound bekannt. Der Dieselmotor erzeugte einen markanten, tieffrequenten Klang, der von Eisenbahnfans oft als "Ludmilla-Sound" bezeichnet wird. Dieser Sound ist auch bei Modellbahnen mit Soundfunktionen oft verfügbar. Die Epoche IV bezeichnet den Zeitraum von 1965 bis 1990, in dem die BR 132 hauptsächlich im Einsatz war. In dieser Zeit wurden auch einige Modernisierungen an den Lokomotiven vorgenommen, um ihre Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit weiter zu verbessern. Die BR 132 ist auch heute noch bei einigen Museumsbahnen und Privatbahnen im Einsatz. Sie ist bei Eisenbahnfans aufgrund ihrer Leistung und ihres charakteristischen Erscheinungsbildes sehr beliebt.

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