Eigenschaften
Die Dampflokbaureihe 50.40 der Deutschen Reichsbahn der DDR war eine Weiterentwicklung der Güterzug-Einheitslokbaureihe BR 50 der DRG. Bei der Konstruktion der Lok wurde besonders darauf geachtet, viele gleiche Baugruppen wie bei der parallel entwickelten Personenzugdampflokomotive BR 23.10 zu verwenden, um Kosten bei Reparatur und Ersatzteilvorhaltung zu sparen. Der Hersteller VEB Lokomotivbau Karl Marx in Babelsberg lieferte von 1956 bis 1960 insgesamt 88 Maschinen aus, die mit den Betriebsnummern 50 4001 bis 50 4088 in Dienst gestellt wurden. Mit einer Achslast von 15 t konnten die Lokomotiven freizügig eingesetzt werden, sie waren aber überwiegend in den nördlichen Direktionen der DR beheimatet und hier vor Personen- und Güterzügen unterwegs. Wegen des anfälligen Blechrahmens wurden die Lokomotiven bis 1980 aus dem Zugdienst abgezogen und als stationäre Heizanlagen weiterverwendet.
Epoche
Epoche IV (1965 - 1990)
Die Roco 78285 H0 Dampflok BR 50.40 der Deutschen Reichsbahn ist ein herausragendes Modell für Sammler und Modellbahn-Enthusiasten. Diese Dampflok besticht durch ihre detailgetreue Verarbeitung und exzellente Nachbildung der historischen Vorbilder.
Mit einer beeindruckenden Farbgebung und präzisen Details wird die BR 50.40 zum Blickfang auf jeder Modelleisenbahn. Die Lokomotive ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der für eine zuverlässige und kraftvolle Leistung sorgt. Der hochwertige Kunststoff und die Metallteile garantieren eine lange Lebensdauer und Widerstandsfähigkeit.
Die BR 50.40 wurde in der Epoche III entwickelt und überzeugt nicht nur durch ihre authentische Optik, sondern auch durch ihre hervorragenden Fahreigenschaften. Sie ist sowohl für das Fahren auf geraden Strecken als auch für anspruchsvollere Kurven geeignet.
Zusätzlich verfügt die Dampflok über eine eingebaute Digitalfunktion, die eine einfache Integration in digitale Modelleisenbahnsysteme ermöglicht. Die fein detaillierte Ausführung der Lokomotive, inklusive der filigranen Steuerung und des realistischen Dampfausstoßes, sorgt für ein authentisches Fahrgefühl.
Ein ideales Modell für alle Liebhaber der Eisenbahngeschichte und eine Bereicherung für jede Modelleisenbahnanlage.
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