Die Diesellokomotive 118 172-6 ist eine Lokomotive der Deutschen Reichsbahn (DR) und gehört zur Baureihe 118. Sie wurde in der Epoche IV eingesetzt, die von 1968 bis 1994 dauerte.
Die Lokomotive wurde von der Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) in den 1970er Jahren gebaut. Sie gehört zur Unterbaureihe 118.1 und wurde für den Einsatz im Güterverkehr entwickelt. Die Lokomotive verfügt über eine Leistung von 900 kW und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h.
Die 118 172-6 wurde hauptsächlich im mitteldeutschen Raum eingesetzt und war für den Transport von Gütern wie Kohle, Erz und Schüttgut zuständig. Sie war in der Lage, schwere Lasten zu ziehen und wurde daher oft im Güterzugverkehr eingesetzt.
Die Lokomotive hat eine markante grüne Lackierung, die typisch für die Fahrzeuge der DR in der Epoche IV war. Sie ist mit einer Vielfachsteuerung ausgestattet, was bedeutet, dass sie in Mehrfachtraktion mit anderen Lokomotiven der Baureihe 118 eingesetzt werden konnte.
Die 118 172-6 wurde nach der Wiedervereinigung Deutschlands von der Deutschen Bahn übernommen und weiterhin im Güterverkehr eingesetzt. Einige Exemplare der Baureihe 118 sind bis heute im Einsatz, während andere bereits außer Dienst gestellt wurden.
Die Diesellokomotive 118 172-6 ist ein interessantes Beispiel für die Fahrzeuge, die in der Zeit der Deutschen Reichsbahn in Ostdeutschland eingesetzt wurden. Sie ist ein Symbol für die robuste und zuverlässige Technik, die in der DDR entwickelt wurde und auch heute noch im Einsatz ist.
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